一直以来，在国内乘用车市场，15万级紧凑型SUV都不是小众赛道，而是支撑车企销量基本盘的主战场。 据《汽车公社》粗略统计，7月狭义SUV零售销量在80万辆级别，15万及以下的SUV销量接近50万辆，占SUV大盘60%以上。如果从其中剥离出小型SUV后，剩余10～15万级的紧凑型S...

“我们就要进入到决赛最残酷的阶段，就是接下来三五年，整个汽车行业最后的player差不多就会尘埃落定了。” 前两天，李斌在2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上，再次预言了中国汽车终局之战，并把汽车行业的“决赛期”，框定在了3~5年之间。 事实上，自今年以来，我们也确实看到了...

8月26日，理想汽车交出了2026年第二季度成绩单。这份财报呈现出一个值得关注的矛盾：产品结构正在走向均衡，但经营表现尚未回到均衡。 二季度，理想汽车交付98,330辆，同比下降11.5%，环比增长3.4%；收入256.67亿元，同比下降15.1%，环比增长11....

车企动态 | OEM Trend 快科技：9月6日，蔚来汽车官方宣布第91条蔚来加电风景线——晋南溯源环线正式贯通，该路线全程1849公里，沿途布局13座换电站，以太原为起终点，途经多座城市，推荐行程7天6晚，串联多处人文地标。同时蔚...

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？ 三部门发布汽车行业境外竞争指引，多家车企回应 9月1日，商务部、工信部、市场监管总局联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，共四章20条，覆盖定价、经销、本地化、售后、数据跨境及知识产权等领域，旨在规范车企境外行为，推动行业健康国际化...

9月3日，柏林IFA媒体日现场，小米汽车与八家德国头部经销商签署合作备忘录，预计2027年正式进入欧洲市场。签约本身并不令人意外——真正值得追问的是：一家成立仅五年的汽车品牌，凭什么让拥有百年历史的德国经销商递出橄榄枝？ “先难后易”：小米全球化战略逻辑 欧洲不仅是目的地，更是试...

在2026年的世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚介绍了智能网联汽车测试示范的最新情况，全国范围内已累计发放智能网联汽车测试示范牌照超过2万张，开放测试示范道路总里程超过5.7万公里，累计测试行驶里程超过2.2亿公里。 在辅助驾驶与自动驾驶应用方面，数据显...

9月3日，小米汽车正式宣布将于2027年进入包括德国在内的欧洲市场。同日，在2026柏林国际消费电子展（IFA）现场，小米汽车与首批八家德国头部汽车经销商集团签署了合作备忘录。 这些经销商在德国乃至欧洲汽车行业拥有数十年的综合经验和深厚的高端品牌运营专长。部分经销商拥有超过百年的...

盖世汽车获悉 近日，商务部、工业和信息化部、市场监管总局三部门联合发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，围绕规范境外市场竞争行为、提升境外本地化合规经营能力两大核心，为中国汽车企业出海提供系统性行动指南。广汽集团表示坚决响应《指引》要求，并将其转化为具体行动方案。...

盖世汽车获悉，日前，比亚迪就三部门日前发布的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》作出回应，表示将以《汽车指引》为行动遵循，持续完善海外全链条合规管理体系，包括规范海外价格管理、严守公平竞争底线、保障消费者合法权益，并进一步落实本地法规、本地化服务及企业社会责任要求。...