• 李想发文:理想i9意味理想迈过三重难关

    盖世汽车获悉 9月10日,理想汽车CEO李想通过个人微博发文宣布,理想i9将于9月16日正式发布。李想表示,理想i9的到来意味着理想汽车终于迈过了三重难关,并称该车“凝聚了理想汽车11年的自研技术与产品思考,是交出的100分答卷”。 图片来源:@李想 李想将三重难...

  • 西雅特或逐步退场 西班牙政企全力保牌

    盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团表示,不再预期西雅特(Seat)品牌能够实现增长、盈利与合理市场定位,该品牌在2030年之后的前景尚不明朗。这一消息引发西班牙工会与政界领导人担忧,害怕出现大规模裁员。 西雅特原本是主打性价比的主流大众品牌。如今它在很大程度上已被Cupra取代。C...

  • 保时捷完成布加迪-Rimac股份出售交易

    盖世汽车讯 据外媒报道,保时捷已退出布加迪超跑合资项目,此次交易募资约10亿欧元(折合11.6亿美元)。在电动车市场增长放缓、市场充满不确定性的背景下,这家跑车制造商正在精简资产组合。 图片来源:保时捷 保时捷隶属于大众集团,由大众控股。保时捷在新闻稿中表示,将把...

  • 12.99万元起,吉利银河TT上市15分钟大定突破10000台

    9月10日,吉利银河TT正式上市,上市15分钟大定突破10000台。新车推出五大版型,上市限时先享价为12.99万元-18.59万元。作为吉利银河C级AI纯电运动轿车,吉利银河TT以豪华质感、三电性能、底盘操控、双智体验与全域安全五大旗舰实力,树立15万级纯电运动轿车全新价值标杆...

  • 停产五年后,众泰把命运押向海外

    9月9日晚间,众泰汽车披露其全新A0级车型已正式进入批量试制阶段。此前两个交易日公司股价连续涨停。从2021年法院裁定受理破产重整,到如今全新车型进入批量试制,众泰汽车的复苏之路已走过五年。 这款名为Wink Y01国际版的A0级纯电车型被定位为海外市场核心战略车型,但公司同时提...

  • 启境回应“攻防”信息误发:承认处置不专业,称并非策划攻击友商

    9月10日,启境汽车就日前内部工作信息误发媒体群一事作出回应。启境方面承认,相关工作人员因操作失误将内部信息发送至媒体群,随后又因处置仓促直接解散群聊,并表示将对此进行复盘、改进管理。 图片来源:启境社交平台 此前流传的聊天截图显示,在名为“9.4启境GX7预售发...

  • 大众与JSW集团签署非约束性谅解备忘录,拟在印度成立合资企业

    盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团与印度JSW集团已签署一份非约束性谅解备忘录(MoU),拟就双方在印度乘用车业务领域建立合作联盟展开进一步探讨。 JSW集团是一家业务涵盖钢铁、能源等领域的综合性企业。2023年,该集团通过JSW MG Motor India进入印度乘用车市场。J...

  • 大众分拆三大核心业务计划遭遇强力否决

    盖世汽车讯 据彭博社报道,大众集团剥离三大核心业务(含大众母品牌)的计划遭遇阻力,凸显首席执行官Oliver Blume在重塑这家欧洲最大车企时面临诸多掣肘。 图片来源:大众 9月8日,下萨克森州州长Olaf Lies释放信号:州政府将否决大众任何分拆上述业务板块...

  • 当爆款遇上“芯”荒:华境S交付调整背后的全行业困局

    9月5日,华境汽车发布了一则官方说明:受全球芯片供应链波动影响,华境S鸿蒙座舱配套车机芯片出现阶段性供货紧缺,部分用户订单交付周期将有所延长。 消息一出,关注这款车的用户难免有些可惜,毕竟从5月上市以来,华境S凭借越级的产品力和极具竞争力的定价,一直在市场上保持着相当高的热度。...

  • 奥迪又搞“双标”?一汽拿走“四环”,上汽只剩“字母”

    2026年9月7日晚,《财经》旗下“财经汽车”推送独家报道称,奥迪在国内市场重新分配品牌资源的方案已基本敲定——上汽奥迪今后只运营“字母”标(AUDI),“四环”标完整划归一汽奥迪。 这则消息并非空穴来风。早在今年3月,市场一度传出所谓“上汽奥迪将并入一汽奥迪”的说法。但当时的传...

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