• 曝本田拟在4年内降本逾90亿美元,已要求供应商降价

    盖世汽车讯 据外媒援引本田内部文件及一名知情人士透露,本田计划在未来4年削减超过90亿美元的成本,并已要求供应商大幅降低零部件价格。 本田这一计划,是日本车企应对中国车企竞争加剧的最新、也是最明显的案例之一。凭借先进的软件和电池技术,以及远低于行业其他竞争对手的价格,比亚迪等中国...

  • “尊界效应”持续撬动百万级超豪华市场,尊界S800典藏大观、尊界V800开启首批交付

    2026年8月31日,尊界S800 Grand Design典藏大观、尊界V800双旗舰新品全国首批车主交付仪式于上海举办。交付仪式上,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在致辞中表示:“我们把华为30多年积累的技术,以及对于高端用户需求的理解,对安全、豪华...

  • 2026年1-7月汽车行业利润率降至3.6% 利润同比下降20%

    盖世汽车获悉 2026年1-7月,中国汽车行业实现收入60780亿元,同比增长2.7%;成本54058亿元,同比增长3.8%;利润2162亿元,同比下降20%;行业销售利润率为3.6%,低于下游工业企业6.5%的平均水平。 图片来源:崔东树 单月来看,2026年7...

  • 蔚来能源与科学城集团签约,首批合作换电站完成交付

    2026年8月27日,蔚来能源与科学城(广州)投资集团有限公司(简称「科学城集团」),在广州黄埔举行产业合作协议签约仪式暨首批产业合作项目交付仪式,双方首批23座产业合作换电站完成交付。 图片来源:蔚来 根据合作框架协议,双方计划在粤港澳大湾区(简称「大湾区」)合...

  • 现代汽车计划推出100款全新及改款车型,史上最大规模产品攻势!

    盖世汽车讯 现代汽车首席执行官José Muñoz公布了公司历史上规模最大的产品攻势,宣布将推出逾100款全新或改款车型,以挑战丰田在火热的美国混合动力汽车市场的地位,同时在全球其他市场应对中国汽车制造商的竞争。 在新计划下,现代汽车将进入18个全新细分市场,包括中型皮卡、轻型商...

  • 岚图汽车发布2026年中期业绩:营收增长42.4%,净亏损3.89亿元

    8月27日,岚图汽车在港交所发布截至2026年6月30日止六个月的中期业绩公告。这是公司今年3月19日登陆港交所以来的首份年中财报。 图片来源:岚图汽车 财报显示,报告期内公司实现营业总收入181.59亿元,同比增长42.4%;整车销售收入为164.74亿元,同比...

  • 理想汽车二季度营收257亿元,毛利率环比回升至11%

    盖世汽车讯 8月26日,理想汽车发布2026年第二季度未经审计财务业绩。报告期内,理想汽车交付新车98,330辆,环比增长3.4%;实现营收257亿元,环比增长11.7%;整体毛利率为11.0%,环比提升3.1个百分点。 图片来源:理想汽车2026年第二季度财报截...

  • 本田汽车利用人工智能开展车身设计工作 压缩整车开发周期

    盖世汽车讯 据日经新闻报道,本田汽车已开始利用人工智能开展车身设计工作。本田汽车表示,此举可将整车开发周期由传统的约5年缩短至3年左右。 但对于素来推崇waigaya开放研讨文化的本田而言,落地AI应用并非一帆风顺。 “waigaya”是本田内部传统:员工无论职级...

  • “没有技术能达到100%完美安全”

    所有车企都在说要“更智能、更省心、更无感”。但有车企在谈到安全和便利的关系时,说了一句不太“行业正确”的话:如果锚点放在完美安全上,系统可能就会经常出现“请接管、请接管”。 说出这句话的,是日产汽车执行高管藤本直也。 “请接管”这三个字,在行业语境里通常意味着“体验不够好”。但对...

  • 造车快了挨骂,慢了也挨骂

    成都车展上,“不造速成车”突然成了一句流行语。 上汽大众、神龙汽车、捷达、北京现代等传统车企接连表态,强调汽车研发可以提速,但可靠性验证不能被压缩。 但这轮表态并没有换来一边倒的认同。 一边,有人质疑这些过去几年在新能源和智能化转型中被认为节奏偏慢的合资品牌,是不是终于给自己的“...